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熄焦车衬板精心研制
编辑:山东盛悦环保科技有限公司   时间:2017-05-08

熄焦车上衬板(门板、墙板、底板)正常工况条件是:出焦时几分钟内从室温升到1000℃左右,又在几分钟之内用水浇灭到200℃以下。一个正常生产的焦化企业每天要这样重复进行100次,从升温1000℃左右到降温200℃左右十几分钟内完成,因此冷、热疲劳是破坏衬板的主要原因之一。另一种破坏原因是:焦化企业的水循环使用不外排,熄焦过程中产生大量腐蚀性离子,在高温下会强烈腐蚀熄焦车衬板,特别是门板损坏更快。以球墨铸铁为例一年可腐蚀3.5㎝。也就是说,衬板的使用寿命要想延长,必须克服耐急冷、急热和耐腐蚀、剧烈的冲刷与磨损。

传统的熄焦车衬板,大多采用铁素体球墨铸铁衬板,根据工况条件不同,使用的时间长短也不同,特别是在工况环境恶劣的大焦炉熄焦车上使用,透水、透火门板多在2-3个月退出服役而报废,一是熄焦车不能正常服役,二是增加了安装修理费用。

    应多家熄焦车制造厂家和焦化生产企业之约,我经过两年的艰苦努力、多家走访,通过精心研制、合理配方,熄焦车衬板终于生产出了耐急冷、耐急热和耐腐蚀的新型的熄焦车衬板,通过多家用户使用,得出以下结论:

在4.6米以下焦炉熄焦车上使用,熄焦车衬板透水透火门板可正常使用1年以上,墙板可使用1年半以上,底板使用2年以上。

    在5米—5.5米以上熄焦车衬板上使用,透水透火门板可正常使用6—8个月,墙板和底板可正常使用

熄焦车衬板是在普通钢板或耐热钢板上堆焊形成耐磨堆焊层,因为具有极强的耐磨性,熄焦车衬板良好的冲击性并且能够根据需求加工打孔处理成其他形状还具有可焊性等性能,所以在企业中能够得到广泛的应用。

  熄焦车衬板它是采用自动金属电弧堆焊方法在Q235整幅钢板上形成过共晶高铬合金耐磨层。在耐磨复合板中,金属化合物以比较弥漫的形式分布于固溶体基础上,并被实际用作强化相,从而能使整个合金的强度、硬度、耐磨性得到很大的提高。熄焦车衬板

   在钢铁行业,高炉的布料溜槽;烧结机单辊破碎机、刮刀、蓖板、单辊溜槽,熄焦车衬板我们有成熟的长寿命解决方案,可提高现有寿命的2-3倍。同时我们既能修复,有可以进行新品制造。

并能保证我们的耐磨层有持续良好、均衡的耐磨性。

   因为耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,熄焦车衬板中铬含量在26%以上,硬度在58%-62%之间。,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。故能在炼铁厂和发电厂等大型企业使用广泛。很多的时候,我么看到身边的很多的东西都是非常小的,但是很多的时候就是因为这些小的东西,才真正的起到了非常大的作用了。正所谓小小熄焦车衬板,真正的能够给我们做很大的事情了,所熄焦车衬板以现在我们就来综合的对这些情况进行一定的了解吧。


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